Andrey Poluda

тут есть статья с безграмотным заголовком )) http://www.nwfr.ru/news/item/id/546 но картинки нарисованы правильно ещё раз мне всё объясните, плиз каким образом меняя количество жидкости в расширительном бачке можно увеличить или уменьшить зазор между диском и колодками ??

ну ну ))

Myha писал(а) Wed, 25 September 2013 11:50Открою секрет. Я шимановское масло рядом морозил. Чтоб видна была разница Ты совершенно прав! ну и какое более вязким стало?

стальная рама легко разгибается руками и без всяких сварщиков

MagistR писал(а) Tue, 24 September 2013 11:23Andrey Poluda писал(а) Tue, 24 September 2013 10:46http://www.johnsonsbaby.com/products/johnsons-baby-oil без отдушки, просто масло без добавок вот его я тестировал пробовал только с тормозами на минералке вместо дота ещё не использовал Ну так, там в составе минералка + отдушки, чем не альтернатива, если вязкость аналогичная! Как давно заливал, кстати?!! да уже лет пять-шесть как полёт нормальный

Nodens писал(а) Tue, 24 September 2013 20:15Тут нельзя забывать одну вещь: в открытой ванне в качестве газового подпора работает воздух, оставшийся в вилке над маслом. При работе вилки создаётся приличное давление и говнопыльники РСТ его не выдержат. У мурзиков с открытой ванной давление держат сальники, находящиеся под пыльниками и зафиксированные металлическими стопорными кольцами чтобы их не выдавило давлением. нельзя не признать - тут как бы Ноденс правильно вещает пыльникам от RST и подобным масло доверять удерживать ну никак нельзя тем более что и в самом деле польётся на диск

http://www.johnsonsbaby.com/products/johnsons-baby-oil без отдушки, просто масло без добавок вот его я тестировал пробовал только с тормозами на минералке вместо дота ещё не использовал

можно и сюда внести свои 5 копеек? Джонсон Бэби - навсегда я, как старпёр, постоянно езжу на кантеливерах но остальные мои четыре велика - на гидравлике и в частности в 4поршневой шимане хт вместо минерального масла залит Джонсон бэби многолетний опыт езды с такими тормозами - ни одного отказа минералка при -25 густеет и колодки не возвращаются джонсон бэби - вообще не мёрзнет и не щиплет глазки )) попробуй - рекомендую

gtf1 писал(а) Mon, 23 September 2013 16:45Andrey Poluda писал(а) Mon, 23 September 2013 15:52я к чему клоню: разница между гидравликой и механикой всего лишь в способе передачи усилия ну, да жидкость несжимаема, а тросик растягивается но ведь и жидкость расширяется не только на цилиндры тормоза, но и по всей поверхности гидролинии а мощность тормоза можно увеличить не только отношением хода цилиндров, но и просто ручкой с бОльшим рычагом При этом тормозить гидрой можно в полтора пальца, а механика по усилию на ручках от вибрейков не отличается. NB! Сравнение хороших мех дисков, надо приводить в сравнении с хорошими же вибрейками. Крики в стиле, стоковые вибрейки Тектро полное говно, по сравнению с дисками ВВ7, несколько не канают. Andrey Poluda писал(а) Mon, 23 September 2013 15:52в гидравлике есть проблема - неодинаковость со временем хода поршней в калипере из-за грязи-повышенного трения в механике, где двигается только одна колодка, этого нет Неодинаковость достигается за пару сезонов плотной эксплуатации, а при не нагруженном использовании, без аццких говен, гидрокалиперы работают годами. Andrey Poluda писал(а) Mon, 23 September 2013 15:52механика - практична и ремонтабельна итого, по моему - у механических дисковых тормозов только плюсы Ремонт тормозов, навроде тюнинга Виндоуса - можно, но только если лишнего времени очень много. При отказе гидравлики ( еще дождаться надо ) тормоз снимается, ставится новый, все. уважаемый, не знаю кто вы, но вас почитаешь - создаётся впечатление, что через ваши руки прошли десятки, а то и сотни тормозов

несколько дней назад прокачивал подобную формулу оба тормоза девочка ездила по жуткой грязи и из-за этого колодки сточились в 0 поршни в калиперах максимально выползли вперёд и новые колодки вставить вообще было нереально ну а дот обратно в бачок возвращаться не хотел )) пришлось слить старую жидкость и прокачать заново причём морока ещё та: отверстия для прокачки сделаны прямо под ручкой в торце а новые, оригинальные колодки, встали тоже с минимальным зазором и сотрутся в грязи точно также легко ))

Артем_25 писал(а) Mon, 23 September 2013 15:46Andrey Poluda писал(а) Mon, 23 September 2013 15:22я не понял: сколько по времени ехать на поезде туда? и обратно? и ночуем не в мокром снегу - как в прошлый раз? Фаустус обещает коттеджи... к которым приедем глубоко за полночь, мокрыми и в грязи

gusevod писал(а) Mon, 23 September 2013 16:07dunkelfalke писал(а) Mon, 23 September 2013 15:55если тебе так хочется движение только одной колодки, то magura gustav m как раз для тебя Есть еще hayes sole соло, конечно, уг но они по крайней мере не трут колодками о диск

я к чему клоню: разница между гидравликой и механикой всего лишь в способе передачи усилия ну, да жидкость несжимаема, а тросик растягивается но ведь и жидкость расширяется не только на цилиндры тормоза, но и по всей поверхности гидролинии а мощность тормоза можно увеличить не только отношением хода цилиндров, но и просто ручкой с бОльшим рычагом в гидравлике есть проблема - неодинаковость со временем хода поршней в калипере из-за грязи-повышенного трения в механике, где двигается только одна колодка, этого нет механика - практична и ремонтабельна итого, по моему - у механических дисковых тормозов только плюсы

gtf1 писал(а) Mon, 23 September 2013 14:50O`K писал(а) Mon, 23 September 2013 07:39Фотку приложил какую нашёл. Да уж, время тебя не пощадило ) Andrey Poluda писал(а) Mon, 23 September 2013 14:43и так и не понял зачем это всё нужно Плохо. Andrey Poluda писал(а) Mon, 23 September 2013 14:43есть какой-то выигрыш в силе? O`K писал(а) Mon, 23 September 2013 07:39По мокрому я уже поездил - работают здорово. уважаемый gtf1! что плохо или хорошо - разберусь без вас, спасибо мне непонятен смысл такой приблуды за 300 евро - сравнимой по цене с ещё одним комплектом гидравлики почему бы сразу не использовать тросиковые авиды бб7 ?? не знаю как с шоссейными ручками, но с кантеливерными они тормозят лучше любой гидравлики ))

я не понял: сколько по времени ехать на поезде туда? и обратно? и ночуем не в мокром снегу - как в прошлый раз?

думаю камрад Пинеджин легко положит сверху косынку и обварит http://vk.com/id4879819 и больше ничего не надо

посмотрел видео с сайта производителя и так и не понял зачем это всё нужно есть какой-то выигрыш в силе?

boras писал(а) Mon, 23 September 2013 10:01Чуть ниже есть тема "Велоуродства"! ну сейчас Ок придёт с работы и тебе покажет

вчера на фестивале слышал одобрения проведённому летом празднику Купалы вот и хочу понять: если провести в том же ключе праздник урожая - будет ли интерес со стороны общественности? астрономически он привязан к дню осеннего равноденствия 21-22 сентября но в любом случае он празднуется после равноденствия по некоторым источникам - 27 сентября то есть 28-29 сентября сего года, суббота-воскресенье - замечательно подходит На Руси, я так понял, в то время подводились итоги года, радовались собранному урожаю, пекли пироги Для подготовки нужны в первую очередь СОБСТВЕННОРУЧНО испечённые пироги, славянские костюмы и костёр - всё достаточно осуществимо. А от места требуется наличие грибов и ягод, ну а озеро - опционально. От себя добавлю, что не хотелось бы иметь автопарк под боком - поляна должна быть практически автонедоступна Ладно, допустим автостоянку - иначе как пироги довезти Но в полукилометре от самого действа )) Кому интересно - погуглите или вот, почитайте http://www.perunica.ru/novosti/6581-den-osennego-ravnodenstviya-radogosch.html http://www.liveinternet.ru/users/2899251/post132608140/ http://www.barnaul-altai.ru/news/calendar/?id=3538 http://slovodara.livejournal.com/6973.html Вот, стало быть, изучаю спрос ??

Lubania писал(а) Fri, 20 September 2013 16:57ой, так это уже следующие выходные! внезапно( да еще и погода многих отпугнет. и будет полтора человека(( может, на след год отложить, заранее объявить, за месяц, чтоб народ пироги запасал и мед хмельной варил а что место должно быть глухое и автонедоступное - это мне нравится Пользуясь отсутствием комаров, можно хоть в болото забраться, точно никого не будет)) как показала практика Купалы: готовятся к празднику обычно за неделю до этого - тишь да гладь и никому не интересно и даже неясно было сколько людей будет и если писать что погода отпугнёт - так и будет

меня уже стали удивлять подобные темы на велотехно и создаются они с завидным постоянством продолжая логику автора - можно постоянно наращивать диаметр колеса с тем, чтобы при минимальном ускорении достичь всё более и более высоких скоростей и выйти, наконец-то, на околоземную орбиту

radomola писал(а) Thu, 19 September 2013 11:32Интересная идея! Может наконец-то заставила бы себя испечь шарлотку:) Только не понятно место проведения и необходимость велосипеда. Кататься-то планируется или только пироги есть? У меня у дачи есть прямо на выходе с электички красивое озеро. Место очень отдаленное, туристов как правило нет, местные все по дачам сидят. Добраться можно прямо до места пикника на элке или на машине за пару км до озера. Территориально район пионер лагеря "Зеркальный". Вид на озеро прилагаю все ваши Плетнёвые, Белянские, Невские озёра мы там знаем это похоже на Невское нет, кататься планируется до озера предлагается доехать на велосипеде - иначе что это за велопитер может и какое-то велодейство устроить на месте ну если совсем увечные, больные, хромые или одитяченные или же совсем без ведра не могущие - то да, на машинке

это новость 10 года )) ссылка на вконтактик выше - не более чем реклама страницы с неграмотным переводом здесь фоток побольше http://www.theradsport.com/spin-light-bike-by-het-fairwheel-podium/ а может и более ранняя http://www.light-bikes.de/website/new/2009/06/25/spin-intro-thomas-kalisch

Мой мальчик, мой зайчик, попал под трамвайчик Принесли мне колесо на этой втулке Владелец утверждал, что велик просто упал на бок рядом с веломагазином и орех втулки заклинил - ни туда, ни обратно итог - 5км пешком с великом на плече Вскрытие показало: две из четырёх собачек лопнули - откололись выступы зажимаемые пружинкой одна из собачек с поломанным проставочным кольцом и обломком один из кусочков пропилил борозду внутри ореха второй кусочек от второй собачки застрял в пазе пружинки, что и вызвало заклинивание мораль: я, конечно, поклонник фирмы шимано но последние её поделки вызывают у меня опасение настолько всё непрочно, тонко и ненадёжно шарики - 2.5 мм собачки - в 3!! раза меньше чем раньше и всё это для того чтоб запихнуть во втулку толстую алюминиевую ось да ещё и с грязезащитой у втулки этой ну совсем никак - под верхний пластиковый пыльник забился песок, волосы и пр.. моё мнение - новым втулкам шимано отказать

Так давайте, господа, поактивнее вот голосовалку прикручиваю